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青海交通科技雜志

Qinghai Transportation Science and Technology

省級期刊

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青海交通科技學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.33
  • 發(fā)文量:126
  • 總被引次數(shù):489

期刊導(dǎo)航:

青海交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合、道路橋梁、道路運輸?shù)?。?988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:青海省交通運輸廳
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:青海省公路學(xué)會
  • 創(chuàng)刊:1988年
  • 出版地區(qū):青海
  • 國際刊號:1672-6189
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:63-1047/U
  • 類別:工程科技II
  • 起訂時間:
  • 全年訂價:¥220.00
  • 現(xiàn)用名:青海交通科技
  • 郵編:810016
主要欄目:

綜合道路橋梁信息園地

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>作者姓名、性別、出生年、籍貫、民族、工作單位、職稱、學(xué)歷、研究方向。

<二>論文如為各級基金項目成果,需在首頁以腳注方式注明基金項目名稱及項目編號。

<三>作者可以對初審意見進行理性回應(yīng),在進行修改、達到通過初審的要求后,編輯委員會將對稿件進行復(fù)審。

<四>參考文獻的著錄應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB774-87的規(guī)定,采用順序編碼制。

<五>關(guān)鍵詞:一般每篇可選3-8個反映文章主要內(nèi)容的、具有檢索作用的關(guān)鍵詞,詞與詞之間用分號分隔。

期刊介紹INTRODUCTION

青海交通科技雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:綜合、道路橋梁、道路運輸?shù)?。?988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

青海交通科技雜志重點反映公路工程、運輸工程、水運工程、管理工程和實踐經(jīng)驗等方面的學(xué)術(shù)進展和發(fā)展動態(tài),傳播科技信息,推廣科技成果。不斷提高科技人員和廣大職工的科學(xué)素質(zhì),推動交通事業(yè)的發(fā)展。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

期刊文獻LITERATURE

基于灰色理論的城市軌道交通國慶客流預(yù)測

作者:李繼朋; 陳蒙蒙; 何啟健 2018年第06期

基于熵值法的智慧公路綜合服務(wù)應(yīng)用評價體系研究

作者:韓麗娟; 李寶成; 陳希; 劉晨陽; 梁亞莉 2018年第06期

加強高速公路工程監(jiān)理計量工作的管理

作者:楊金梅 2018年第06期

地鐵運營期軌行區(qū)施工人員安全能力分析

作者:戴姝婷 2018年第06期

貨物運輸車輛超限超載信息控制系統(tǒng)探究

作者:韋芃臣 2018年第06期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

青海交通科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

青海交通科技雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

3 24 18 18 16 21 18 11 8 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 1 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0204 0.1837 0.3061 0.4286 0.5374 0.6803 0.8027 0.8776 0.932 0.966

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

0 15 22 20 18 11 19 16 12 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0915 0.2256 0.3476 0.4573 0.5244 0.6402 0.7378 0.811 0.878

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 7 18 24 24 19 22 14 12 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0061 0.0491 0.1595 0.3067 0.454 0.5706 0.7055 0.7914 0.865 0.9264

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

1 11 10 17 30 16 12 3 13 15

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 0 2 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0063 0.0759 0.1392 0.2468 0.4367 0.538 0.6139 0.6329 0.7152 0.8101

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 23 14 21 19 28 14 9 8 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 5 0 0 2 1 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0273 0.153 0.2295 0.3443 0.4481 0.6011 0.6776 0.7268 0.7705 0.7978

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

5 38 25 12 13 13 7 13 3 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 5 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0292 0.2515 0.3977 0.4678 0.5439 0.6199 0.6608 0.7368 0.7544 0.7953

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

2 30 33 14 13 10 17 9 9 5

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 1 1 0 0 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0111 0.1778 0.3611 0.4389 0.5111 0.5667 0.6611 0.7111 0.7611 0.7889

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

9 33 44 26 20 6 7 5 4 7

被本刊自己引用的次數(shù)

4 3 2 2 2 0 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0481 0.2246 0.4599 0.5989 0.7059 0.738 0.7754 0.8021 0.8235 0.861

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

3 42 30 51 19 11 6 9 5 6

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 3 1 1 0 2 1 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0137 0.2055 0.3425 0.5753 0.6621 0.7123 0.7397 0.7808 0.8037 0.8311

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

5 42 60 41 31 16 6 2 8 8

被本刊自己引用的次數(shù)

3 4 8 1 2 1 1 1 0 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0199 0.1873 0.4263 0.5896 0.7131 0.7769 0.8008 0.8088 0.8406 0.8725

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是青海交通科技雜志社嗎?我們不是雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:青海省西寧市城北區(qū)寧張路183號,郵編:810016。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得7次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

xiejunj** 回復(fù)
2020-03-24 17:09:53

文章從投稿到擬錄用差不多1個月左右,青海交通科技雜志的初審意見和專家外審意見很專業(yè)中肯,雜志還是比較重視文章實際內(nèi)容,文章格式等其實在審稿時并沒有對結(jié)果產(chǎn)生太大影響,但初審時編輯會指出,非常感謝編輯老師和審稿專家。目前稿件是錄用待安排刊期狀態(tài)。

fangzho** 回復(fù)
2019-03-22 18:08:07

青海交通科技這個雜志非常正規(guī),要求嚴(yán)格。從第一輪規(guī)范格式到第一輪評審意見,再到出版前的校稿等,外審專家和編輯部老師都提了很多詳細(xì)意見。編輯部老師嚴(yán)格但不失和藹,這里再次表示感謝!

liyaoxi** 回復(fù)
2018-12-14 09:56:40

編輯認(rèn)真細(xì)心,讓我第一次感受到投稿如此快樂。全程網(wǎng)絡(luò)平臺審稿、修稿,過程透明,信息反饋及時,個人認(rèn)為是國內(nèi)期刊界的一股清流?,F(xiàn)在這本刊物的影響因子很理想,希望以后越辦越好!

klfpod_** 回復(fù)
2018-07-30 14:59:25

編審們也給了我很多有學(xué)術(shù)性的建議讓我從中受益匪淺,雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的,有好文章的話值得一投!總之就差不多個把月就搞定了,好開心好激動!

tkguki** 回復(fù)
2017-09-29 17:47:15

《青海交通科技》雜志挺好的,歷經(jīng)了多年的發(fā)展,已經(jīng)成為學(xué)術(shù)界最具有影響力的雜志。文章觀點新穎,見解獨到。正品,內(nèi)容很新穎,更人深思啟發(fā)性很大哦。

rhhe** 回復(fù)
2017-02-20 15:25:43

投了一篇,感覺這雜志很負(fù)責(zé),自己從審稿到接受不用一個月,經(jīng)過小修后錄用,編輯是直接聯(lián)系作者,感覺很好。總的來說,雜志的編輯很負(fù)責(zé),對一個學(xué)生的發(fā)展來說很好的。值得投稿...

評論

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